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塑料模壳施工

   本工程为双向密肋楼盖，经研究，决定采用塑料模壳进行施工。

   (1) 模壳的技术性能

   根据密肋楼板尺寸断面，设计模壳的规格，平面尺寸一般为1000×1000mm，高度根据设计密肋楼盖的高度而定。

   模壳由标准塑料单体组件采用螺栓连接而成，并在模壳四周用水平角钢45°支撑，以提高整体刚度。

   模壳的承载力不小于3.75kN/m2，以承受砼自由散落时的冲击荷载及泵送砼的冲击力。

   (2) 塑料模壳施工支撑体系的组成

   采用塑料模壳施工，其支撑采用以下三种方法：

   方法一

   支撑由钢制底托、角钢及木楞组成。

   先立门式脚手架，塑料模壳厂家，将梁、板底模板用钢制底托托住并用木楔塞紧梁底木楞，木楞两侧固定通长角钢各1根，其上部高度恰好控制在模壳底沿，模壳扣放于角钢上，以便早拆模壳。拆模时先打出螺栓，拆下角钢、底模，保留肋梁支撑。

   主龙骨是确保楼板肋梁平整的关键，龙骨由木方刨光而成。当基层为楼板时，门式钢管支撑应铺设在50×100mm的通长木方或槽钢上，确保受力均匀。

   方法二

   采用独立小流水支模体系，在每一密肋柱网内，每隔2.4m×2.4m间距内布置一个'十'字形支点，以此支点支撑一个独立模壳支撑体系，底托断开，以便早拆。

   用门架或碗扣式脚手架作密肋梁板支撑，用150mm×150mm木楞作支托，把十字头直接置于模壳间50mm宽垫条标高处，支杆相互拉接，拆模时先拆拉接件，再拆门架支撑，不拆木立柱及十字支头组成的支撑体系。

   此法支拆方便，成本低，拆模后棱角方正，能保证质量，并利于冬施。

地下车库为双向密肋楼盖和部分现浇现浇梁板，设计肋梁采用塑料模壳进行施工。地下室建筑面积3910㎡，±0以上建筑面积18700㎡，高79.25m，地上十七层，地下一层，为框架剪力墙结构。

   (1) 模壳的技术性能

   根据密肋楼板尺寸断面，设计模壳的规格，平面尺寸一般为1000×1000mm，高度390㎜。

   模壳由标准塑料单体组件采用螺栓连接而成，模壳四周用水平扁钢支撑，以提高整体刚度。

   模壳的承载力不小于2.5-3.0kN/m2，塑料模壳施工，以承受砼自由散落时的冲击荷载及泵送砼的冲击力。

   (2) 塑料模壳施工支撑体系的组成：采用A48钢管搭设满堂脚手架支撑，其支撑荷载不小于设计7.57KN/㎡。

   采用塑料模壳施工，其支撑采用以下三种方法：

   方法一

   支撑由钢制底托、木楞组成。

   先立门式脚手架，将梁、板底模板用钢制底托托住并用木楔塞紧梁底木楞，木楞两侧固定在直径48㎜钢管上，常德塑料模壳，其上部高度恰好控制在模壳底沿，模壳扣放于木方上，以便早拆模壳。拆模时先拆下木方、底模，保留肋梁支撑。

地下车库为双向密肋楼盖和部分现浇现浇梁板，设计肋梁采用塑料模壳进行施工。地下室建筑面积3910㎡，±0以上建筑面积18700㎡，高79.25m，地上十七层，地下一层，为框架剪力墙结构。

   (1) 模壳的技术性能

   根据密肋楼板尺寸断面，设计模壳的规格，平面尺寸一般为1000×1000mm，高度390㎜。

   模壳由标准塑料单体组件采用螺栓连接而成，模壳四周用水平扁钢支撑，以提高整体刚度。

   模壳的承载力不小于2.5-3.0kN/m2，以承受砼自由散落时的冲击荷载及泵送砼的冲击力。

   (2) 塑料模壳施工支撑体系的组成：采用A48钢管搭设满堂脚手架支撑，其支撑荷载不小于设计7.57KN/㎡。

   采用塑料模壳施工，塑料模壳，其支撑采用以下三种方法：

   方法一

   支撑由钢制底托、木楞组成。

   先立门式脚手架，将梁、板底模板用钢制底托托住并用木楔塞紧梁底木楞，木楞两侧固定在直径48㎜钢管上，其上部高度恰好控制在模壳底沿，模壳扣放于木方上，以便早拆模壳。拆模时先拆下木方、底模，保留肋梁支撑。